Нова локация, най-бруталните от трасетата до момента, 5 дни кал, сняг и слънце: CFMOTO-HUNT-THE-WOLF 2017!
Сакуйеу, голям каньон, обкръжен от дивата природа на планините Владеаса, в центъра на Трансилвания, само на един час път от гр.Клуж-Напока, най-големия университетски център в Румъния и втория по-големина град в страната след Букурещ, беше плячката на вълка през 2017 – 3-8 април.
124-а пилоти откликнаха на предизвикателството на най-сложното и най-техничното състезание за 4х4 АТВ-та в света. Още веднъж, CFMOTO-HUNT-THE-WOLF увеличи репутацията си, като този път бе по-тежко от всякога; 40-70 км. масиви от технически, изтощителни, безкрайни части, които се простираха до крайност на физиката и психиката на някои от най-добрите пилоти в света: кръв, кал, сняг и болка!
Тази година бе безскрупулна в класа Екстрийм, Вълкът ухапа множество състезатели и като резултат финишираха само 18 от 42 пилоти.
Подиума в класа бе доминиран от румънски пилоти, Раду Лунгу затвърди своята позция от миналата година и записа своята 3та победа в CFMOTO-HUNT-THE-WOLF.
Второто място бе за Михай Кончою, управител на компанията Аутентик Спирит, като той направи красиво завръщане на състезателните полета след 5 годишно прекъсване.
Като никога досега, първите три позиции бяха държани от едни и същи пилоти от първия до последния ден, а 3тото място се завърна при английския шампион Стийв Аткинс..
Раду Лунгу финално време: 00:00:00
Михай Кончою финално време: 00:01:36
Стийв Аткинсфинално време: 00:12:25
Друг клас с далеч ПО-ТЕЖКИ трасета от преди, бе Кросоувър.
От 66 пилоти, само 39 успяха да финишират, състезанието бе екстремно тежко с дни, в които само секунди деляха състезателите.
Емил Шаврас (Унг) пресече финала първи, с преднина от 2 минути пред Томас Каубрис (ЛТ), позициониран на 2-ро място, следван от Паулиус Вайснейдерис (ЛТ).
Емил Шаврас финално време: 00:00:00
Томас Каубрис финално време: 00:02:12
Паулиус Вайснейдерис финално време: 00:03:57
Тази година ССВкласа бе комбиниран с клас Адвенчър, клас, в който пилотите имаха леки трасета и предизвикателства за ориентация.
Но тази година те също получиха GPS трасета, което постави много от тях в шах, налагайки им се да преминават през най-високи масиви и райони, където пилотите засядаха в снега.
На подиума тази година германците бяха детронирани от италианците; екипът, който промени правилата и се класира първи бе съставен от Матис Петри (ИТ), Флавио Андреучи/Елиа Андреучи(ИТ), Матео ЛАрдори/Вал.Бианкучи(ИТ), следвани от Свен Улрих и неговия ко-пилот Михаел Ешер (ГЕР), 3-тото място бе заето от румънеца Дан Славеску, наричан също „доктора“, който пилотираше едно CFMOTO Z8 EX Turbo!
